當柴油機忽然產生常見故障不但危害柴油機一切正常，還會繼續(xù)耽擱施工期。這時企業(yè)應及早的開展道依茨汽車發(fā)動機維修。對不可以馬上查清緣故的常見故障，可以先將柴油機低速檔滿載運行，再觀查剖析查找緣故，以防止產生更高的安全事故。
當柴油機不可以起動
柴油機的取得成功起動務必確保有充足高的轉速比，優(yōu)良的汽缸壓縮力，立即噴進做霧化優(yōu)良的汽柴油。除此之外，還需要有一定的溫度，使做霧化的柴油做到起火情況。
不可以起動時，先查驗電源電路。按住起動按鍵，起動電機無姿勢，則是電源電路短路或接觸不良現(xiàn)象。若僅有起動傳動齒輪與齒圈敲擊聲，則是大、傳動齒輪無法齒合，這時只需將飛轉盤動一至數(shù)齒就可以。若起動電機進而乏力、轉速比低，則是蓄電池電力工程不夠。
若起動電機運行強有力，轉速比一切正常而不發(fā)火，噴油器不叫，排汽管沒有煙，則為汽柴油系統(tǒng)異常。或雖能起動，轉兩下又發(fā)動機熄火，則汽柴油內有氣體或水份。
起動電機做到起動轉速比，雖然有噴油器油泵鳴叫聲，便是不容易起動，且有漏汽聲。關機后用螺絲刀盤動牙箱，若輕輕松松乏力，或摩擦阻力不大，牙箱無回彈力狀況，則表明壓縮力不夠。
若工作溫度太低，或設備停置時間太久、汽車機油太厚，健身運動構件摩擦阻力大，活塞桿與汽缸空隙過大，壓縮力不夠等，均難起動。這時運用開水或蒸氣加熱設備后再起動。
當柴油機輸出功率不夠
關鍵特點是低速檔運行不穩(wěn)定，快速時排氣管冒黑煙，響聲出現(xiàn)異常。柴油機在未抵達維修期的情形下，輸出功率不夠主要是汽柴油提供系統(tǒng)異常和汽缸壓縮力不夠而致。
道依茨汽車發(fā)動機維修時先空開查驗，假如增加油門踏板，空開能做到高速旋轉，則常見故障在工作中機械設備。假如空開轉速比提不上，則常見故障在柴油機。
查驗排氣歧管根處溫度，假如某缸溫度低，則該缸不工作中或工作中欠佳。低速檔時可以用手指頭作觸碰查驗，快速的時候不能，防止燒傷手指頭。這時可向排氣歧管根處吐唾沫，假如唾沫沒有傳出“呲”聲，則該缸有常見故障。
用手指捏緊液壓油管，若脈沖明顯，且溫度比其他缸高，表明汽油泵優(yōu)良，而噴油嘴很有可能在關完部位咬死或噴油器變壓扭簧壓力大；若液壓油管脈沖薄弱，溫度與其他缸一致，表明噴油嘴在開啟部位咬死或變壓扭簧破裂。若在快速時液壓油管無脈沖，溫度比其他缸高，表明噴油器常見故障。若在低速檔時排汽管吐煙圈，表明噴油器出油閥扭簧破裂或墊圈無效。若汽柴油系統(tǒng)軟件無異常病癥，則常見故障是汽缸縮小欠佳。