道依茨大修時發(fā)動機的很多常見故障能通過火花塞電極顏色的變化和堆積物來分析。汽車發(fā)動機通常情況下運行，汽柴油質(zhì)量和空燃比合乎廠家的規(guī)定，使用一段時間后絕緣物裙部為灰白色、土黃色或黑褐色，火花塞電極色調(diào)為暗紅或鐵銹色都是正常的（電級的深紅色或鐵色是環(huán)保汽油中添加物造成的）。即便兩電級間展現(xiàn)深灰色至微灰黑色，有輕微耗損，也屬于常狀況。這種表明火花塞熱值與汽車發(fā)動機配對優(yōu)良，全部系統(tǒng)軟件工作中正常的。而下面的幾種情況歸屬于不正常情況下。
(1)火花塞電極變黑電級上面有灰黑色堆積物的原因是混合氣過濃或燃燒條件不太好，產(chǎn)積碳。對使用氣體空氣流量計的車型，拔掉感應(yīng)器后面的真空泵塑料軟管，會讓混合氣體變稀，再大節(jié)氣門開度運行數(shù)分鐘可燒毀汽車火花塞里的積碳。汽車火花塞黑得迅速，一般是火花塞常見故障呈成髙壓火弱，造成點燃不太好而致。
(2)火花塞電極色調(diào)偏灰深灰色堆積物一般是車用汽油里的添加物而致，堆積物太多會引起缺火狀況。
(3)火花塞電極泛白
1)火花塞電極泛白，但電級并沒有熔融，表明火花塞電極被冷凍液環(huán)境污染。汽缸墊或渦輪增壓曾壓發(fā)動機的進氣支管墊密閉欠佳，冷凍液進到燃燒倉（冷凍液的堆積物是白色的）。
2)火花塞電極泛白，而且電級熔融，絕緣物呈乳白色，表明燃燒倉溫度過低。有可能是燃室積碳太多，造成空氣壓縮比增大，引起多一點點燃和燃爆而致。
3)汽車火花塞沒按規(guī)定扭矩扭緊(汽車火花塞緊固力矩為30N．m)，造成導(dǎo)熱欠佳，也會造成樣常見故障。
4)火花塞電極色調(diào)為灰白，也可能是混合氣過稀。
(4)汽車火花塞絕緣物頂端有黑色條紋說明汽車火花塞早已漏汽。汽車火花塞絕緣物頂端有裂痕，為油號太低、點火時間太早和燃燒倉溫度過低而致。
(5)火花塞電極泛紅火花塞電極發(fā)紅，表明車用汽油的型號太低。
(6)汽車火花塞上面有油溶性堆積物一般為汽車機油進到燃燒倉而致。